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國家整頓汽車出口 44家車企獲出口認定
昨天,商務部與國家發(fā)展改革委宣布,確定長春、重慶、臺州、上海、武漢、廈門、蕪湖、天津等8個城市為國家汽車及零部件出口基地,認定44家汽車企業(yè)為國家汽車整車出口基地企業(yè),116家企業(yè)為國家汽車零部件出口基地企業(yè)。
這是我國首次對汽車出口企業(yè)進行此類評定。分析人士認為,被認定為基地的企業(yè)可能獲得一定的優(yōu)待。
160家企業(yè)入圍
據(jù)悉,這次入圍的160家汽車企業(yè)主要是內(nèi)資企業(yè)或中方控股的合資企業(yè),一般有三年以上出口實績,上一年度出口額不低于500萬美元,且具有較大生產(chǎn)規(guī)模、較強技術(shù)創(chuàng)新能力以及先進的產(chǎn)品技術(shù)水平。
有關(guān)入圍企業(yè)表示,希望適當提高出口企業(yè)的準入標準,并為新進入者提供參與競爭的機會。同時,希望商務部、商檢局等部門進一步簡化發(fā)放出口許可證和商檢程序,對不符合國內(nèi)法規(guī)而國外市場有需求的整車產(chǎn)品允許出口,并發(fā)放出口許可證和商檢證明。
整頓汽車出口市場已開始
一系列與整頓汽車行業(yè)出口秩序相關(guān)的法規(guī)已進入*后審核階段。據(jù)商務部透露,《關(guān)于規(guī)范汽車出口秩序的通知(草案)》、《關(guān)于促進我國汽車及零部件出口持續(xù)健康發(fā)展的意見(草案)》、《國家汽車及零部件出口基地考核管理辦法(草案)》進入到了征求意見的階段,部分地方主管部門和企業(yè)已經(jīng)對相關(guān)規(guī)定發(fā)表了看法和意見。
商務部有關(guān)負責人表示,促進汽車及零部件出口的相關(guān)政策有望很快出臺,我國今后將從源頭上規(guī)范汽車產(chǎn)品出口市場秩序,并從生產(chǎn)環(huán)節(jié)入手,對汽車整車生產(chǎn)企業(yè)實行出口資質(zhì)管理,對汽車出口經(jīng)營企業(yè)實行生產(chǎn)企業(yè)授權(quán)管理。
此外,還將改善汽車出口的外部環(huán)境,推動與主要進口國汽車產(chǎn)品認證合作與互認,應對出現(xiàn)的貿(mào)易糾紛,并無償為汽車及零部件企業(yè)提供進口國技術(shù)法規(guī)和標準等方面的服務。
汽車出口市場惡性競爭
44家整車出口基地企業(yè)僅占我國汽車出口企業(yè)總數(shù)的2.5%。近年來,我國汽車行業(yè)“零星”出口泛濫:2005年,全國整車出口企業(yè)已達1025家,但其中超過600家企業(yè)出口汽車不到10輛,而僅出口1輛汽車的企業(yè)竟然有160家。
盡管5年來我國汽車行業(yè)保持著平均40%的年出口增速,但車企出口行為的散亂和惡性競爭,造成整個汽車出口業(yè)競爭力和抵抗力的減弱,我國出口轎車的單價正以每年12%的速度下跌。
中國汽車工業(yè)咨詢公司首席分析師賈新光表示,我國圈定出口基地和出口基地企業(yè),意在扶持汽車行業(yè)中規(guī)模和質(zhì)量較好的出口企業(yè),今后很可能在項目審批、貸款、特殊政策方面給予優(yōu)惠。由于我國加入了WTO,因此在稅收方面的優(yōu)惠比較有限。除此以外,對汽車出口企業(yè)資質(zhì)的評定只是我國清理汽車出口市場的**步。
國家在清理汽車出口市場終于邁出**步,此舉意在防止汽車出口上的惡性競爭,集中優(yōu)勢汽車企業(yè),擴大出口利潤空間。
本文來源:油罐車,解放油罐車http://wanligongguan.com/
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