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車主安全開(kāi)車的“手眼身腳步”

時(shí)間:2008/12/17 3:34:11 瀏覽量: 來(lái)源:admin

  如果隨機(jī)問(wèn)一個(gè)司機(jī)如何握方向盤(pán),可以得到許多種答案:剛從駕校畢業(yè)的人會(huì)選擇四、九點(diǎn)式---左手握住方向盤(pán)的九點(diǎn)鐘位置,右手握四點(diǎn)鐘位置;開(kāi)切諾基或別克的人會(huì)選擇左手搭在方向盤(pán)的頂端,右臂靠在中間的扶手箱上;開(kāi)桑塔納的人會(huì)選擇把座椅向后調(diào)一些,身體半躺著,用手握著方向盤(pán)的下端……這些都不是安全的開(kāi)車姿勢(shì)。

  雙手要平行

  雙手要平行地握在方向盤(pán)的中間稍偏下的位置。盡管這個(gè)姿勢(shì)有悖于駕校教練的諄諄教導(dǎo),但是在發(fā)生碰撞時(shí),平行的手臂更有利于支撐身體。如果雙手放在四、九點(diǎn)位置,左臂肌肉始終保持緊張,可能造成左右肩、臂發(fā)育不均衡。只用四指握住方向盤(pán),大拇指挑起貼在方向盤(pán)上。當(dāng)車輪撞到石頭或高臺(tái)階時(shí),前輪有時(shí)會(huì)突然轉(zhuǎn)向一側(cè),帶動(dòng)前輪快速旋轉(zhuǎn),假如拇指環(huán)繞方向盤(pán),快速轉(zhuǎn)動(dòng)的方向盤(pán)會(huì)將拇指打折。

  眼睛到處看

  判斷一個(gè)司機(jī)是否成熟的標(biāo)志,就是看他的眼睛在一個(gè)物體上停留的時(shí)間。新手上路后,全部精力都集中在正前方,生怕撞到前面的車。其實(shí),除了注意前車的動(dòng)向外,還要充分利用車上的三塊反光鏡,隨時(shí)觀察、了解側(cè)面和后面來(lái)車的位置、車速。踩剎車前,看一下中間的后視鏡,后車是否跟車太近,是否需要輕踩剎車、亮起剎車燈提醒后車注意。并線時(shí),除了看左右的反光鏡以外,*好回頭用眼睛的余光溜一下側(cè)后窗,避免反光鏡的盲區(qū)中有車,發(fā)生刮蹭事故。 

  身體滿座椅

  很多新手因?yàn)檐嚫胁,為了看到車頭,就盡量將座位調(diào)整得靠前一些,幾乎是抱著方向盤(pán)開(kāi)車;還有一些老司機(jī),跑長(zhǎng)途時(shí)喜歡將座椅靠背向后傾斜,采用半躺的姿勢(shì)開(kāi)車,這都是不安全的做法。座椅前移后,胸部與方向盤(pán)的距離變近了,方向盤(pán)移動(dòng)、變形的空間也變小了。發(fā)生碰撞后胸部受到方向盤(pán)撞擊的幾率提高了;半躺著開(kāi)車時(shí),全身處于放松的狀態(tài),手也只能握住方向盤(pán)的下端。當(dāng)路面上突然出現(xiàn)障礙物時(shí),雙手無(wú)法完成推拉方向盤(pán)的動(dòng)作,更別提大角度的規(guī)避動(dòng)作了。 

  正確的做法是,先將座椅靠背的后傾角調(diào)整到110度左右。有科學(xué)實(shí)驗(yàn)表明,這個(gè)角度*符合人體工程學(xué),身體不易疲勞;再將身體靠緊座椅的靠背,將座椅坐滿、坐實(shí);然后將腕關(guān)節(jié)搭在方向盤(pán)的頂端,調(diào)整座椅前后距離,使肘關(guān)節(jié)仍能保持彎曲。

  此外,將剎車和離合器踏板完全踩到底后,使膝關(guān)節(jié)仍能有一定的彎曲,這樣可以保持穩(wěn)定的蹬踏力。

  鞋子一定要合適

  鞋底一定要防滑,沾了水的鞋底和拖鞋容易滑脫,是事故的隱患;鞋邊兒不要太寬,右腳從油門(mén)踏板抬起移到剎車踏板時(shí),較寬的鞋邊兒容易蹭在剎車踏板上,可能只有幾秒鐘,但這幾秒鐘時(shí)間已經(jīng)足夠讓你撞上前面的車了;別穿高跟鞋,年輕的女司機(jī)因?yàn)榇└吒荒軐x車踏板踩到底,造成追尾的現(xiàn)象已經(jīng)屢見(jiàn)不鮮了。

  穿裙子上車注意形象

  穿裙子的女性上車的時(shí)候,是她們*尷尬的時(shí)候,因?yàn)榇┒倘沟娜菀状汗馔庑梗╅L(zhǎng)裙的則要手忙腳亂地提起裙子防止絆倒。正確的上車程序是:打開(kāi)車門(mén),轉(zhuǎn)身側(cè)向車身,并緊雙腿,坐進(jìn)車內(nèi),再將腿收進(jìn)車內(nèi)。